近日,湖南羊樓司收費站地磅稱重利器顯神威,一經(jīng)“出手”收費站追繳通行費近15萬元。湖南省高速公路集團有限公司岳陽管理處羊樓司收費站完成X15大型全稱臺車道改造不久,這天,3臺運載大型變壓器的大件運輸車陸續(xù)遲緩地駛入。車輛才一停穩(wěn),收費電腦顯現(xiàn)的稱重信息把“見多識廣”的收費員驚到了,單臺車稱重竟到達200余噸。
依照程序,收費員對3名司機持有的超限運輸證停止比對,發(fā)現(xiàn)運輸證上寫明的限重均為175噸。得知這一狀況后現(xiàn)場監(jiān)控人員立刻將狀況向羊樓司治超站停止報告。很快,治超隊員抵達現(xiàn)場對車輛信息停止了核實,該3臺車確屬于超限運輸。
依據(jù)相關政策請求,對持有《超限運輸車輛通行證》的車輛出口實踐檢測重量超出其核定車貨總重的狀況,該車輛將不能享用大件運輸車輛計重根本費率規(guī)范收費待遇。
最后,經(jīng)收費站配合治超隊共同斷定,這3臺車不能享用大件運輸車輛計重根本費率規(guī)范收費待遇,其費率將按正常費率10倍停止計算,3臺車共需交納通行費147701元。這是羊樓司收費站自全稱臺式地磅運轉以來,初次展示出它超強的“堵漏”才能。
由于全稱臺式地磅稱重誤差極小,3名駕駛員對稱重信息均無異議,在交納通行費后駛離。
近年來,收費站常常遇到大貨車以收費站動態(tài)地磅稱重不精確為由,請求重新復磅,也有個別駕駛員還應用“急剎車”、液壓千斤頂?shù)亩喾N手腕逃繳高速通行費,形成國度通行費流失。為處理增收堵漏這一難題,岳陽管理處自今年8月到11月,歷經(jīng)100余天,根本完成了整體式地磅的交換工程,從技術層面完整阻斷了大車沖磅、蹭磅、走S型、頂軸等現(xiàn)象的發(fā)作,有效遏制通行車輛超限超載問題。